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国外：越来越袖珍pUj大湾区工业设计网
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　　随着原油价格不断飙升，发达国家对开发新能源汽车的热情越来越高涨，从今年几大国际车展上看，新能源、混合动力车型大受追捧；从国际流行趋势看，设计师们似乎更加强调城市日常行车的实用性，这两方面因素都使得车必然不会往大去造，多以小型车为主。尤其是东京车展，展出了许多以“个人移动工具”为概念的小车，很多车虽然还只停留在概念车上，但已然可以瞥见未来汽车设计发展的趋势——“越来越袖珍”。pUj大湾区工业设计网
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　　元素一：意想不到的造型及零排放

丰田以“个人移动工具”为概念设计的小车i-swing。

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　　首先，袖珍型小车表现在个人风格日益明显。其中，汽车造型不再拘泥于“四个轮子和两张沙发”的传统设计，而是有可能出现更多类似于丰田i-swing、日产Pivo 2这样的单人交通工具，更多的强调个人使用的方便以及对城市道路的节约。此外，各种意想不到的造型也充分体现了个人化精神，对于设计师来说，“只有想不到的，没有做不到的”，三轮的、两轮的甚至多轮车都将逐渐出现在世人眼前，车型设计将更多的带有设计师个人风格。pUj大湾区工业设计网
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　　此外，顺应大环境的变化，排量愈来愈小——甚至很多概念车都达到了零排放。法兰克福车展上，“CO2”成为整个车展的最大关键词，柴油混合动力车似乎受到欧洲厂家的一致看好，奔驰、菲亚特、雪铁龙、奥迪等都推出了基于各自原有的先进柴油技术之上的混合动力车。pUj大湾区工业设计网

  文  /  陈鑫欣

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