最近对设计最恐惧的莫过于对"概念"的领悟.
几乎概念设计是和交流的很多的一句话.
仿佛做设计的不懂概念设计的那就相当于设计智障儿.
但真要追根究底,能明白的有又几个呢???

　　来自于德国普福尔茨海姆大学的9名设计专业的学生参加了由日产汽车公司赞助的一项挑战性设计活动，并于日前前往日产的欧洲设计中心，在那里展示了他们的产品概念。这些学生都是来自于该学校的运输设计专业，日产公司位于伦敦的设计部门曾经提出要求让他们设计出一款概念车，以便可以满足2015的乘客们的需求。

　　官方给予的思考时间是4个月，所以第五个月的时候，学生们就要交出黏土的模型，而在第七个月的时候，就要开始内饰部分的设计。这实际上也就是考察学生们对于日产未来发展方向的一种构思，要怎么样才能在未来的汽车市场之中更具竞争力。同时还要考虑的是学生们对于未来潮流品味走向的一种把握，车子要制造成什么样子才能吸引到买家。可以说整个大纲的关键字就在于“粗犷大胆”以及“深思熟虑”。 

　　2月初期，来自于日本东京的日产有限公司的高级设计师中村以及来自于英国伦敦的日产有限公司的田井悟等等一行人都被邀请参加本次的结果评定。“我觉得对于下一代的工程师们，我们需要更多的给予支持以及鼓励，”中村表示，“我非常高兴看到日产的设计部门举办了这样一场挑战性的设计比赛，这些孩子们会在设计的过程中获得丰富的实际经验。这样的活动对于未来的设计者们具有挑战性，同时也很有激励的作用。”

　　日产的欧洲设计部门成立于2003年1月22日，地点在英国伦敦的帕丁顿。该部门主要致力于下一代欧洲版日产汽车的设计，拥有庞大的国际设计团队，制模人员等等，可以说在日产的全球设计工作室之中的领头羊。

　　在欧洲，日产将会每年招纳12,000设计、研究以及制造、开发、市场、销售和后勤人员。去年的一年之中，位于英国以及西班牙的制造工厂售出了540,954台车子。

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本文关键字：日产、概念车
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